想必大家在写教育总结的时候，都会有一点焦虑的感受，在21世纪中，我们接触到写教育总结的机会也越来越多了，以下是大黑猫文档网小编精心为您推荐的122交通安全教育总结推荐5篇，供大家参考。
122交通安全教育总结篇1
在我们的生活中，常常会发生交通事故，比如1月20日广西河池国道210线上发生的发生的事：一辆挂广东牌照的小轿车由南宁往贵州方向行驶，与一辆金城江区驶往东兰县方向挂广西牌照，满载乘客的中型普通客车对向相撞，造成中型客车侧翻在国道上，事故导致轿车上司机和一乘客当场死亡，小车上2人和中巴车司机不同程度受伤。
其实交通事故是可以避免发生，只要遵守交通规则，便是可以有效避免交通事故的发生。据统计，20—年交通事故超速行驶占死亡数的17。2%，客货运输车辆肇事占死亡总数的38。6；无证驾驶人驾驶机车肇事占死亡总数的20。9%；三年以下驾龄驾驶人肇事占死亡总数31。7%；夜间行驶事故占死亡总数的45。6%，死亡总数超过了100%。如果我们在生活中多注意一些交通法规，例如：行人要走人行道，红灯停，绿灯行；不要酒后开车；不要超速行驶……交通事故便会化为零。同时，我们还要学会判断：交警的手势和红绿灯不一样该按哪个走；没有人行道也没有红绿灯、交警怎么过马路……
只要我们注意交通法规并且遵守的话，那交通事故便会跟我们”再见”了。
122交通安全教育总结篇2
小学生的安全事关小学生的切身利益，事关千家万户的幸福，事关社会的和谐稳定，事关祖国和民族的未来。随着社会经济的发展，道路交通建设日新月异，这一方面提升了人民生活的质量，加快了地区各方面的发展，另一方面也给缺乏自我保护意识和能力的小学生的安全带来了极大的威胁。为了保证小学生的人生安全，保持一方的安定和谐，我们山阳小学从实际出发，踏踏实实地开展了一系列的交通安全教育和防范工作。
一、提高认识，领导到位
“没有安全，谈何教育”是我们的共识，也是我们开展任何工作最基本的要求。在校长的主持下，学校安全文明领导小组分工明确，责任到位，学校相关部门和年级组与学校签订了安全责任协议书，交通等安全专题教育落实到了由班主任主持的午会课。经过层层把关，再加上每逢节假日和重大活动前以交通为主要内容的安全告知、安全提醒，学生是交通等安全教育在我们学校真正落实到了我们工作的方方面面。
二、耐心疏导，提高安全意识
安全隐患无处不在，交通安全是其中最令人担心的一个，是小学生和他们的家长应该时刻注意的事。由于最能保证安全的就是被保护的小学生本身和他们的父母，所以加强对小学生和小学生家长的交通安全教育，提高他们的交通安全意识是学校交通安全教育最主要的任务，是保证学生交通安全最有效的手段。
对小学生，我们通过学习《小学生守则》和《小学生行为规范二十条》中有关交通安全，组织观看交通安全录像，进行铁路交通安全的法规宣传，开展交通安全专题的各类活动，不断增加他们的交通安全知识，强化交通安全的意识。
对家长，我们通过发告知书，出交通安全的通知，签订不乘违规的交通车辆承诺书，把交通安全添加为家长会的重要宣传内容等，千方百计提高家长的交通安全意识。因为客观的事实告诉我们，家长是小学生进行交通安全教育最直接的老师，最实在的榜样，同时也是学生交通安全隐患的制造者。
三、细心操作，提高安全系数
虽然教育疏导是我们最重要的工作和主要的教育手段，但毕竟学生是缺乏自控能力的未成年人，家长中也不乏怀侥幸心理的人，所以加强小学生的交通安全工作还需要我们不轻易放过日常工作中的每一个细节。
早上上学时间，我们根据农村家长送孩子时间比较早的实际情况，把门卫老师的上班时间由原来的七点三十分提前到六点整，更有效地保证了清早校门口的交通安全。傍晚放学时间，我们把一、二、三年级和四、五年级的`集散地分开，划块定点解散，家长定点迎接，保证了地处山阳镇交通要道的校门在上下班交通高峰时段依然通畅。
对居住比较集中而路又比较偏远的学生，我们从学生的安全和家长的意愿出发，不厌其烦，一次次地和公交部门协调，和家长协商交通路线、车资，安排老师跟车照看。虽然最终学校非但没有丝毫的收益，反而几乎每月从行政经费中拿出钱来补贴，但是为了学生的安全我们义无反顾。
对居住分散、不具备实施校车通勤条件地区的学生，我们进行排查摸底，和上学、放学过程中存在严重交通隐患的学生家长沟通。我们向乘坐面的到校回家的学生家长发去了书面通知书，和随意让学生骑自行车上学回家的学生家长进行面对面的沟通交流，告诫由祖父母三轮车接送的学生父母注意祖孙两代人的交通安全。此外，每一次外出活动，我们都坚持由教育局指定的中介机构承办，做好活动前后的安全教育工作。有时遇到特殊情况的学生，在联系不果的情况下我们坚持用校车或者有营运证的合格的车辆送回家。
四、密切协作，提高安全质量
由于我们学校地处山阳镇的交通要道，所以我们在加强自身工作的同时也加强了和公安、城管等部门的联系。
开学之初，我们总是要求公安或城管部门派员到学校，和学校行政值日老师一起维持早晚的交通秩序。我们之所以没有和一些兄弟学校一样建立“小交警”队伍，是因为学生本身是缺乏保护意识的未成年人，再者校门口发生过教师为维持学生放学秩序被打的事故。出于上述考虑，我们就在公安维持校门口交通安全秩序、城管清理校园周围乱设摊和乱停车上下功夫，从而达到保证校门口交通安全的目的。
此外，我们还就校门口附近设立交通警示标志向交通部门提出建议，得到了初步解决。
小学生是祖国的未来、民族的希望，保障他们健康成长是全社会共同的责任，安全是教育的首要任务，我们将一如既往扎扎实实地把学生交通安全工作落到实处，让我们的学生大步前行。
122交通安全教育总结篇3
四通八达的道路、川流不息的车辆为人们提供了方便，可不知何时，公路日渐成了扼杀生命的凶手，公路上的汽车成了一把锐利的尖刀，一次又一次地夺走了那些本不该逝去的生命。
报纸、电视、网络上时不时报道：一个骑摩托车的小青年因酒后驾车与严重超载的大卡车相撞，最后命丧黄泉；一位司机因疲劳驾驶于凌晨撞上路边护栏而丧失年轻宝贵的生命；一群天真活泼的孩子，无视交规，放学路上追逐嬉闹被身后飞驰的小汽车撞了个正着……每每听到这些，我的心立刻就像被石头拴住，沉重极了，脑海也会浮现一位19岁正值青春年华却拄着拐杖的大哥哥，那是外公朋友的宝贝儿子。他因偶然一次的闯红灯，不幸发生车祸，保了命却丢了右腿。这个酷爱篮球的'大哥哥不得不告别他曾经奔跑跳跃过的篮球场，不得不和他一直以来想当兵的梦想说再见。车祸，瞬间改变了他的一切！生命很无价，我们就算用金山银山也买不回来一秒钟的生存时间，而交通事故犹如一颗定时炸弹，随时都有可能将生命之花炸得支离破碎。一次次惨痛的血的教训更是用事实告诉我们“关爱生命，安全出行。”
车让人，让出一份文明；人让车，让出一份安全；车让车，让出一份秩序；人让人，让出一份和谐！司机请你不要让车轮伤害到别人，行人请你不要让车轮伤害到你！就让我们敲响交通安全的警钟，让“交通安全”这四个字在我们心里永远扎根，永伴我们平安前行。
122交通安全教育总结篇4
学校交通安全教育工作十分重要。我们根据学校所处的地理位置和实际情况，把“学校交通安全教育系列”活动作为学校德育特色活动，切实加强对学生交通法规教育，增强学生交通安全意识，确保学生交通安全。现把我校本学期交通安全教育工作总结如下：
一、加强领导，落实责任制。
为保证活动长期有序地开展，学校特别设立了“学校交通安全教育领导小组”，负责组织和安排学校的交通安全教育工作，把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。有关负责人多次召集召开专题会，商讨学生交通安全工作落实情况，确保学生的交通安全。
二、以学校为主阵地，突出对青少年的正面教育
今年以来，为进一步加强学校安全教育，为让安全伴随每个学生开展了一系列工作。
学校部分学生离校较远，因而骑车上学。为确保学生安全，学校采取措施，安排教师专管负责。骑车的学生，每天由教师负责送上公路；凡未满12周岁及距离2公里以内的学生一律不允许骑车上学。
针对学生的年龄结构组成，突出抓好学生、家长、社区三条线，充分利用如学校、家庭和社区三个阵地，加强交通安全宣传教育。长期的工作实践证明，抓住了学生就抓住了青少年的主体，利用学校这个主阵地开展交通安全宣传教育，比如县交警大队邹广成警官应邀来校，为全体师生作了以“交通安全知识”为主题的讲座。学校师生参与了此次讲座，受益匪浅。他向师生们讲述了一桩桩惨不忍睹的交通事故，列举了一组组交通事故数据，思想道德教育和交通安全教育”的报告。我们与交通部门、交管所的联系，签订“学生交通安全”责任书，制定交通安全教育活动计划，落实活动内容，通过办小报、国旗下讲话、主题班会等形式，以案讲法，以事论理，进行交通安全宣传教育，维护未成年人合法权益。对学校管不到，家长管不了，社会未管到的事情，通过派出所、政府等渠道，进行协商解决。
学校坚持把交通安全教育列为学生的必修课，做到：学习有教材，任课有教师，课时有保证，开课率达100%。一方面注意协调社会、学校、家庭三方面的力量，形成教育的三位一体的.合力和网络。我们认真办好“家长学校”，通过对家长的教育来达到向学生言传身教的目的，我们多方创建青少年交通安全教于动场所，组织学生开展各种活动，增强了学生交通安全教育意识。如与县交警队联合开展的“创交通安全学校、当交通文明学生”活动，大减少了青少年学生交通违章的现象。
三、坚持教育形式多样，寓教于乐，注重实效
1、召开一次交通安全教育宣传月动员会。
利用早晨国旗下讲话时间，对全校师生进行交通安全教育宣传动员，要求全体教师和学生必须高度重视交通安全，认真学习有关交通安全知识与法规，严格遵守交通法规，努力避免交通安全事故的发生。时刻注意交通安全。
2、开展2次交通安全教育知识讲座。
县交警队的交警邹广成同志来校对学生进行2次交通安全知识讲座，使学生进一步懂得更多的交通安全知识，在思想上观念上引起高度重视，晓之以理，付之实践。
3、认真上好交通安全知识教育课。
各班结合《小学生交通安全常识》宣传卡片（每生1张），充分利用晨间活动课、班队活动等时间对学生认真进行宣传教育，有些知识要背熟，学以致用。
4、出好一期交通安全知识报和进行广播宣传教育。
5、组织全校学生观看安全教育vcd。
6、开展交通手势指挥训练活动。
学校会同公安部门，利用学校出早操、课余等时间，组织学生进行交通手势指挥训练，通过练习交通手势指挥，加深对交通安全法律法规知识的理解和交通安全重要性的认识。开展交通文明示范队活动。学校建立校门口安全门岗制，由值班老师协助维护交通秩序，安全护送学生过马路。
经过一年的努力，我校学生交通教育工作逐步趋于规范，在学校、社区、家庭中成效明显，学生交通安全事故为0。我校学生交通安全素质的提高，有效地促进了社会治安秩序的持续稳定。
122交通安全教育总结篇5
公司车辆概况：厂内机动车辆30台(叉车25台、汽车吊5台、运输车小霸王1台、通勤车1台)，员工私家车80余台，员工摩托车300余辆;相关方车辆100余台。
20xx年在公司领导班子正确领导下，在全体员工的不懈努力下，我们团结一致，迎难而上，紧紧围绕综合治理中心工作，紧抓交通安全工作，以交通安全宣传"宣传月"、"安全月"等活动为载体在食堂宣传栏、单位oa网主页上宣传《中华人民共和国道路交通安全法》和《全国典型的交通事故案例》有效预防交通事故的发生，全年未发生一起交通安全事故。
一、领导重视，专人负责
1、领导十分重视交通安全工作，实行主要领导亲自抓，分管领导具体抓，对这项工作常抓不懈，经常检查单位内部的交通安全宣传和管理工作，在每周大小会议上，每次都强调交通安全的重要性，把安全教育工作落到实处，增强了每个职工树立模范遵守交通法规的意识和观念，使大家做到了不出交通事故，不违章。
2、要做装备部车辆管理人员按照安委会的要求，每月对本单位所辖的机动车进行了一次认真地检查工作，x年共组织相关部门对所有车辆进行安全检查13次，其中内部检查12次，外部检验1次(东风公司特种设备检验所)，发现问题11项，整改11项，整改率100%;还对供应商、物流公司车辆进行了四次检查，发现问题10项，要求相关方按时整改，否则不准进入我公司。
3、抓好车辆的日常管理工作，必须持证驾车，禁止无证驾驶、禁止酒驾、禁止无动车证动用公司一切车辆含供应商、物流公司车辆;此外要求司机每日按要求对车辆进行点检，确保车辆不带病行驶，做到7不：①不开带病车;②不开违章开车;③不开疲劳车，要注意劳逸结合;④不开超载车要做到安全装载;⑤不开急躁车;⑥不开睹气车，做到文明礼让;⑦不开英雄车，按规定的车速。
所有车辆在厂区行驶必须限速5公里/h，车辆应停放在规定的停车区域，禁止乱停乱放，动车前绕车转一周。
4、抓好骑车、步行员工的交通安全管理，也要做到7不：①不打伞骑车;②不脱手骑车;③不骑车带人;④不骑"病"车;⑤不骑快车;⑥不与机动车辆抢道;⑦不平行骑车。
强制要求员工上下班骑车必须强制按规定戴安全头盔，安技部门将定期对骑摩托车、电动车的进行检查，发现违法交通规则的、发现没有佩戴安全头盔的，将在全公司通报批评考核;步行员工，应走人行通道，来回看车，不横穿马路，不在马路上追赶，养成过马路“一停二看三通过”的习惯，上下楼梯时必须靠右侧行走，雨雪天气或有积水时并应扶持楼梯护栏或墙体行走，以免发生滑倒或冲撞事故，最后还要注意，在恶劣的天气，如雷雨、台风、下雪或积雪未化、道路结冰等情况下，也不要骑车。
二、加强交通安全教育、实现安全目标
为使我公司的`交通安全目标得以实现，交安工作再上新的台阶，我们始终把交通安工作放在首位。我们首先从安全教育抓起，全方位、多角度地深入开展安全教育，充分利用每周的安全活动日开展安全教育，认真学习公司及上级有关部门下发的交安文件，让交通法规深入人心，使交通安全教育形成强有力的声势，x年组织400余人进行交通安全培训并观看《关爱生命安全出行——全国道路交通事故典型案例警示录》的警示片。大力宣传和贯彻《中华人民共和国道路交通安全法》，通过张贴法规内容，法规宣传画，x年还在厂区悬挂粘贴交通安全警示标识牌和限速标识牌共100块。
三、做好车辆维护保养，确保行车安全
为确保行车安全，我们能够始终做到认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的原则，做好车辆的维修、保养、例保工作，严禁“带病车”上路。我们坚持定期保养，按时做好例保工作，要求驾驶员每天对车辆进行认真的保养。在动车前、途中、收车后进行车辆检查，发现问题及时进行维修，确保车辆始终处于良好的技术状态，为公司的安全生产保驾护航。
